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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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● 身分證正本,印鑑證明。

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地鐵新線

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??與此前北京地鐵年度建設計劃相比,地鐵3號線由全線啟動改為先建設一期,同時增加瞭地鐵12號線和19號線一期項目。

??“目前正積極爭取獲批,新線預計今年第四季度開工。”市軌道交通建設管理公司總經理丁樹奎介紹,目前地鐵3號線、12號線、17號線已經完成總體方案設計工作,計劃6月底完成初步設計工作,新機場線、7號線東延、19號線正在進行設計招標工作,計劃10月底完成初步設計工作。

??據介紹,除瞭年內開通的這兩條地鐵線路,全市還有6條在建線路,分別是燕房線、西郊線、8號線三期、6號線西延、16號線和S1線。其中16號線北段有望明年率先開通;燕房線主線計劃今年底實現基礎線路貫通,力爭在明年底開通試運營;S1線也將在明年開通試運營。

??據悉,今年6條地鐵開工線中,除瞭7號線東延外,均將引入社會資本建設。

??同時,昌平線二期也將在今年年內開通,從目前一期南邵站再向北延伸10.6公裡,依次經過昌平新區站、水庫路站、昌平站、十三陵景區站,直達澗頭西站。開通後從最南的西二旗站到最北的澗頭西站,預計需要40分鐘。

??14號線中段昌平線二期今年開通

??為瞭更好地服務新機場,19號線計劃於2019年和新機場線同步開通。

??新京報訊 記者郭超 實習生孫易恒 前天舉行的市軌道交通建設動員新屋區二胎代償大會上透露,北京市今年將開工建設新機場線、3號線一期、7號線東延、12號線、17號線、19號線一期等6條新地鐵線,總裡程183公裡。

??新機場線終點調整至草橋站

??另外,現有機場線也將在今年啟動由東直門站西延至北新橋站的工程,但由於工程量相對較小,未列入年度新開工計劃。

??記者從北京市軌道交通建設管理有限公司瞭解到,新機場線將此前設計的終點站從牡丹園站調整至草橋站,而19號線從草橋站接駁新機場線,繼續向北延伸至牡丹園站。這樣既可以保證新機場線少設站、快速抵達新機場的功能,也可以保證通過19號線,將北部金融街等地區的客流引入。

??此外,14號線早前陸續開通西段和東段,今年中段將會開通16.2公裡,設置大望路、九龍山、平樂園、北工大、十裡河、方莊、蒲黃榆、安樂林、永定門外、陶然橋、北京南站、右安門外等12座車站,有8座換乘站。

北京今年開建6條地鐵新線

??其中,新機場線和19號線預計於2019年同期開通,屆時,北部地區居民可以乘坐19號線接駁新機場線,到新機場乘飛機。

??根據北京地鐵建設規劃,預計到2020年,北京地鐵線網規模將達到1000公裡。

內容來自sina新聞

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2015-04-23/07055996780752719885164.shtml

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